Ruota Mecanum Omni

1, Caratteristiche del prodotto
-Movimento omnidirezionale, postura flessibile;
-Sostenere una varietà di sport;
-Motore hub integrato, encoder, struttura compatta, elevato utilizzo dello spazio;
-Design integrato, installazione semplice;
-Alte prestazioni, alta precisione;
2, Scenario applicativo
La ruota omnidirezionale Mecanum presenta i vantaggi di un movimento flessibile, un'elevata capacità di regolazione fine, uno spazio operativo ridotto, quindi può soddisfare le esigenze di diverse aziende come l'industria, la ricerca scientifica, il commercio, le apparecchiature mediche, ecc. La ruota omnidirezionale Mecanum può essere applicata a robot mobile, robot di stoccaggio, robot logistico, AGV, AMR, attrezzatura per il parcheggio intelligente, robot generale, ecc.
3, Tabella dei parametri
NO | Parametro | MC300-7R |
1 | Carico utile (un set di 4 unità) | 300 kg |
2 | Dimensione | 180*78 |
3 | Quantità di rulli | 12 |
4 | Configurazione | 45-livello di laurea |
5 | Materiale dei rulli | TPU |
6 | Materiale mozzo | Lega di alluminio |
7 | Voltaggio | CC 24-48V |
8 | Potenza del motore | 137-295W |
9 | Idoneità ambientale | Interno |
10 | Livello di protezione | IP54 |
11 | Tipo di codificatore | Encoder magnetico |
12 | Risoluzione | 4096 |
I parametri di cui sopra sono solo di riferimento, la nostra tecnologia di prodotto è costantemente aggiornata e aggiornata. Allo stesso tempo, accettiamo anche la personalizzazione e lo sviluppo dei clienti.
4, dettagli del prodotto

5, Fabbrica e qualifica




FAQ
A: Perché l'omniwheel Mecanum non può essere utilizzato in un'auto?
D: A causa della superficie stradale irregolare, della capacità portante irregolare di ciascuna ruota Mecanum omni e della differenza tra il coefficiente di attrito e il terreno, è difficile garantire che l'attrezzatura mobile intelligente omnidirezionale possa guidare sul percorso designato. Pertanto, nel manto stradale irregolare, dovremmo massimizzare l'effettivo atterraggio di ciascuna ruota mcnaim. Pertanto, è necessario un meccanismo per far atterrare contemporaneamente ogni ruota mcnami per garantire la stabilità e l'efficacia del veicolo utilizzando la ruota mcnami. Nella tecnologia esistente, l'atterraggio della ruota integrale Mecanum allo stesso tempo è realizzato dalla flessibilità degli elementi elastici, che spesso richiede che ogni ruota mcnamm debba aggiungere un complesso meccanismo di smorzamento, la struttura complessiva è complessa e il costo è elevato.
La ruota omnidirezionale Mecanum può migliorare notevolmente la flessibilità del movimento, semplificare la struttura meccanica del telaio e può essere ampiamente utilizzata. Tuttavia, per i macchinari su larga scala e per impieghi gravosi, la ruota omnidirezionale Mecanum è adatta solo per alcune scene con bassa velocità, fondo stradale piatto, spazio ristretto e forte richiesta di capacità di movimento omnidirezionale. Ad esempio, la movimentazione delle merci nei supermercati, la pianificazione dei ponti delle portaerei, ecc.
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